57 Nawigacyjne Mistrzostwa Polski, Chrcynno – zakończenie

P1050261

Ostatni dzień mistrzostw to konkurencja lądowań. W planie jest 6 lądowań: dwa normalne, bez gazu, bez gazu i klap oraz dwa znad bramki. Liczba lądowań wynika z liczby rozegranych konkurencji nawigacyjnych.

Zapowiada się ciekawie tym bardziej, że treningu tutaj w Chrcynnie lądowań praktycznie nie było (tylko cztery lądowania)

Tym razem zorganizowano strefę kibica przy okazji pikniku na lotnisku i widzowie mogą podziwiać lądowania na telebimie wraz z komentarzem na żywo.

P1050263

Tym razem zawodnicy również mogli być blisko pasa lądowań i oceniać, czasem szyderczo, Kolegów 🙂 … Tak jak spodziewaliśmy mogliśmy obserwować dziś wiele różnych lądowań, od perfekcyjnych zer do przelotów lub niedolotów. To nie jest takie proste szczególnie bez odpowiedniego treningu … Ale mistrzowie i faworyci radzą sobie doskonale choć pewne zmiany w szczycie tabeli również przyniosły – to jednak ważny element zawodów mogący mieć wpływ na ostateczny wynik.

P1050258

P1050259

U mnie byłoby całkiem ok gdyby nie zaliczone odbicie oraz jedno nieudane lądowanie bez gazu. Ostatecznie konkurencja lądowań nie zmienia mojej lokaty. To były dobre a zarazem trudne zawody. Fajnie, że pogoda dopisała i można było rozegrać trzy konkurencje nawigacyjne oraz aż sześć ocenianych lądowań. Błędy zaliczone, wnioski na przyszłość wyciągnięte. To sport błędów generalnie, sztuka tylko żeby popełniać ich coraz mniej i to się powoli udaje. Potrzeba jednak więcej treningu i udziału w kolejnych zawodach. Tego doświadczenia nie da się wyczytać z książek 🙂

Ostatecznie zawody kończą się wynikami:

W seniorach wygrywa Bolesław Radomski przed Michałem Wieczorkiem i Marcinem Skalikiem. W juniorach najlepszy był Marcin Skalik przed Kamilem Wieczorkiem i Jarkiem Sysio. Gratulujemy !!

http://samoloty.aeroklub-polski.pl/files/2014/09/MP_sen_wyniki-ko%C5%84cowe.pdf

http://samoloty.aeroklub-polski.pl/files/2014/09/MP_jun_wyniki-ko%C5%84cowe.pdf

A u nas wkrótce zawody na celność lądowania – zapraszamy chętnych! 28 września zawody a 27 będzie zorganizowany również oficjalny trening na pasie na Bednarach.

P1050226

Reklamy

57 Nawigacyjne Mistrzostwa Polski, Chrcynno – dzień 2,3

Drugi dzień zawodów, cały czas na lotnisku w Chrcynnie. Jest tu stary pas betonowy z daaawnych czasów ale nie nadający się do użytku, już drzewa powoli zaczynają rosnąć. To lotnisko z długą historią sięgającą wojny.

Jest tu Cessna w trawie ale na kołach, na niemieckich znakach z której już osy zrobiły mieszkanie ale czyżby nasze Cessny były aż tak stare 🙂 ?

P1050231P1050228

Są tu też nowsze samoloty …

P1050243

W drugim dniu trasa z długimi bokami i tylko 3 punkty zwrotne – a więc bardziej trzeba skupić się na obliczeniówce. Na pierwszym boku niestety odpłynąłem od trasy i kilka secretów minięta, to boli 100pkt za każdy. Spadam o cztery miejsca w dół.

http://samoloty.aeroklub-polski.pl/files/2014/09/MP_sen_wyniki_po-dw%C3%B3ch.pdf

Po przylocie wszystkich zawodników i otrzymaniu wyników, protestach i wyjaśnieniach komisja sędziowska anuluje kilka secretów, niestety nie tych ominiętych przeze mnie 🙂 Pozostaje skupić się na trzeciej trasie i odrobić straty.

Gdy Wojtek dzielnie robi uprawnienie do holowania na Jaczku w Kobylnicy …

nieznane

… ja wsiadam do naszej tej wskazanej Cessenki na trzecią konkurencję

P1050247

Dziś aż 7 punktów zwrotnych. Najpierw długi bok a potem powrót „piłą” do lotniska z częstym przekładaniem mapy

zdjęcie

Tymczasem loża szyderców czeka w areszcie na starty ostatniej grupy 🙂

P1050239

Fajna traska, dużo i szybko się działo – dużo „zwrotów akcji”. Udało się znaleźć większość znaków a i czasy dobre. Nadrabiam jedno miejsce dziś. Wyniki po trzech konkurencjach:

http://samoloty.aeroklub-polski.pl/files/2014/09/MP_sen_wyniki_po-trzech.pdf

Jutro konkurencja lądowań, będziemy robić 6 lądowań: dwa normalne z gazem , dwa znad bramki i dwa bez gazu. Jeszcze trochę  może się zmienić w tabeli końcowej.

 

 

P1050251

 

57 Nawigacyjne Mistrzostwa Polski, Chrcynno – trening, dzien 1

Po niejakich kłopotach pogodowych udało się w końcu dotrzeć rzutem na taśmę na pierwszy treningowy dzień w Chrcynnie. Jak to mówią lotnictwo sztuka cierpliwości czy jakoś tak 🙂 … była tradycyjna faza oczekiwania oraz pośpiechu.

Tak więc wylądowałem na lotnisku  … to nowe nierozpoznane miejsce z nowym terenem, który już na trasie treningowej pokazał, że jest „Krakowem II” … problem w tym, że stara mapa nie bardzo zgadza się już z rzeczywistością – głównie lasy jakby ktoś złośliwie nasadził przed zawodami. Bardzo tu trzeba się pilnować żeby nie popłynąć w siną dal 🙂

P1050220Jestem tu niestety sam z POZ, znów okoliczności życiowe nie pozwoliły nam tu być w komplecie. Mało też jest dzięki temu tankowania. System tutaj jest dość wolny, beczki szybko się kończą, przekładanie pompy itd.

P1050217Dziś pierwsza konkurencja zawodów RED z 7 punktami zwrotnymi. W związku z lataniem pod TMA wprowadzono ograniczenia w wysokości lotu, indywidualny dla zawodów kod transpondera …

P1050218oraz oczywiście nie słychać nas na 122.2

P1050211Zatem nie zważając na zakazy, palę maszynę i w trasę!

P1050222Potem rzecz jasna areszt i czekanie na wyniki. Wiem jakie elementy można poprawić żeby były lepsze. Najważniejsze to wyciągać wnioski z kolejnych lekcji. Wyniki za dziś:

http://samoloty.aeroklub-polski.pl/files/2014/09/MP1_sen_wyniki.pdf

… jak to mówi Andrzej „jesteśmy w grze” 🙂 … ciąg dalszy jutro ..

P1050225